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京都に入ったら金取られるのはくやしいな。京都から和歌山まで行くには昔から24号しかなかったから大渋滞が続いてた。それをバイパスにしたのは感謝するが金取るのは感謝しない。
奈良市内が通すの難しそう
E24でなくC4かC3にして、首都圏,中京圏のように環状道路扱いにしてほしかったなぁ
郡山ICから北と名阪国道への天理ICまでが有料である限り、劇的な効果は無さそうな気がするな今も和歌山方面から来て郡山ICで下りて下道で名阪国道に行くトラックだらけだし、最低でも郡山IC～天理ICまでは無料にすべきだね
第二阪奈道路とつなげるのは無理かな
穴掘ったら遺跡が出てくる奈良で自分が土木やってたら遺跡が出てきても知らんフリして葬るだろうなぁ。
尚運転の適当さが有名な和歌山ナンバー、合流苦手が有名な奈良ナンバー、凶暴運転で有名な和泉ナンバーの入り乱れる魔境です。事故率エグいです。通行の際はくれぐれもご注意下さい。…あ、すいません地元民ですw
BGMが邪魔すぎる
長いなぁ
奈良市内が厳しいですね…景観に配慮する方を優先するなら地下の移籍は諦めて早期の開通を優先してほしいです
その場合国道２４号封鎖になりますが大丈夫ですか？
南紀勝浦、串本へのアクセスが悪過ぎるしホンマに過去御三家なんw
景観を取るか遺跡を取るか二者択一にしてくれ。奈良の主力になる観光業はまだしも、考古学者のために住人が犠牲になるなんて馬鹿馬鹿しい！
遺跡なんか何の役にも立たない
奈良は、コロナ第5波で緊急事態宣言が出ていなかった田舎滋賀ですら出てた
何が言いたいのかわからんが需要はある
@@ルッキー-v6n 需要はあるけど、それがかなり少ないってことが言いたいんじゃね？まぁ、需要が少なかろうがやるのが公共事業だと思うけどね
京都に入ったら金取られるのはくやしいな。京都から和歌山まで行くには昔から24号しかなかったから大渋滞が続いてた。それをバイパスにしたのは感謝するが金取るのは感謝しない。
奈良市内が通すの難しそう
E24でなくC4かC3にして、首都圏,中京圏のように環状道路扱いにしてほしかったなぁ
郡山ICから北と名阪国道への天理ICまでが有料である限り、劇的な効果は無さそうな気がするな
今も和歌山方面から来て郡山ICで下りて下道で名阪国道に行くトラックだらけだし、最低でも郡山IC～天理ICまでは無料にすべきだね
第二阪奈道路とつなげるのは無理かな
穴掘ったら遺跡が出てくる奈良で自分が土木やってたら遺跡が出てきても知らんフリして葬るだろうなぁ。
尚運転の適当さが有名な和歌山ナンバー、合流苦手が有名な奈良ナンバー、凶暴運転で有名な和泉ナンバーの入り乱れる魔境です。事故率エグいです。
通行の際はくれぐれもご注意下さい。
…あ、すいません地元民ですw
BGMが邪魔すぎる
長いなぁ
奈良市内が厳しいですね…
景観に配慮する方を優先するなら地下の移籍は諦めて早期の開通を優先してほしいです
その場合国道２４号封鎖になりますが大丈夫ですか？
南紀勝浦、串本へのアクセスが悪過ぎるしホンマに過去御三家なんw
景観を取るか遺跡を取るか二者択一にしてくれ。
奈良の主力になる観光業はまだしも、考古学者のために住人が犠牲になるなんて馬鹿馬鹿しい！
遺跡なんか何の役にも立たない
奈良は、コロナ第5波で緊急事態宣言が出ていなかった田舎
滋賀ですら出てた
何が言いたいのかわからんが需要はある
@@ルッキー-v6n
需要はあるけど、それがかなり少ないってことが言いたいんじゃね？
まぁ、需要が少なかろうがやるのが公共事業だと思うけどね